普及一體化鋰電太陽能路燈

主要用于道路街道照明，傳統的路燈采用的是市電，市電路燈不僅安裝復雜，需要高昂的電費和維護成本且還有安全隱患，隨著國家新型節能環保社會的推薦，太陽能路燈逐漸替代市電路燈，這種節能環保產品一上市就受到全社會的關注，而隨著太陽能路燈的發展，鋰電一體化太陽能路燈也逐漸被人們熟知，那什么是一體化太陽能路燈呢？一體化太陽能路燈是相對于分體式太陽能路燈來說的，簡單說就是把電池板、鋰電池、控制器、LED光源集中到一體，做成一個燈頭，然后再配置燈桿或是挑臂安裝。

　　安裝方便，可以說是傻瓜式安裝，會擰螺絲就會安裝，免去了傳統分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節省人工費與施工費用。一體化太陽能路燈在設計上性能上都進行了升級改造，比如電池，現在大多數路燈電池都采用鋰電池安裝，在性能上遠遠高于傳統路燈電池。

　　鋰電一體化太陽能路燈一大的優勢就是節省昂貴的安裝施工和調試，以及產品運輸費用，通常只有傳統燈的1/5的成本既可，如果是出口國外，只需傳統分體太陽能路燈的1/10。

　　鋰電一體化太陽能路燈具備8年超長壽命，揚州太陽能路燈加工是全球首創鋰電池管理控制技術，對比兩年就需要更換的一些普通電池產品，一體化太陽能路燈今后的售后服務和部件更換的費用可大大降低，通常在8年內不需要更換電池或維護，即便在8年后需更換時，由于采用了獨特的產品結構設計，在不需要技術支持和工程師的指導下，用戶僅需幾分鐘就可以完成更換。做太陽能路燈工程最主要是需要考慮除產品成本以外的綜合成本，包括運輸費用，安裝調試費用，售后服務費用，維護維修的方便等等。