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          太陽能路燈
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          太陽能路燈相關的知識

          2020-06-09 09:22:50

          一、太陽能路燈裝置時刻。應在晴天裝置,若是在陰雨天裝置,亮燈后只耗電不充電,會達不到描繪需求。

          二、太陽能路燈裝置完當天不應該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用,裝置完當晚就會亮燈。因為新的蓄電池在出廠時刻并不是滿電的,若是裝置結束就亮燈,是達不到描繪的陰雨天數的。正確的做法是,裝置結束后,接好控制器,但不接負載,第二天白日充一天電后,黃昏時再接負載,這樣電池的容量能到達較高的程度。

          三、太陽能路燈電池板的視點,通常廠家是按45度傾角描繪的,這樣是為了冬天能有較好的充電量??墒欠较蚪鞘怯裳b置時決議的,在地下拼裝太陽板時,發現燈桿建立起來今后,視點有誤差,若是誤差不多,通常都不會再調整。這樣的視點誤差除了影響充電認為,還會影響同一光照度下的太陽板電壓,會招致太陽能路燈的開燈時刻誤差比較大。因而,在地上拼裝時,盡量調整太陽板的方位角保持一致!

          四、太陽能路燈控制器的銜接。應盡量運用防水的控制器,包管長時刻安穩的一起,還能防止用戶隨意更改亮燈時刻。如運用不防水的控制器,因將接線端子朝下,接線彎成U型,這樣能防止水從線上淋進控制器。

          五、應盡量壓服客戶運用質量較好的銅芯線。因為電導率的緣由,電流和電壓在輸出的過程中會有必定的損耗,這樣不只添加功耗,嚴峻情況下還能招致LED的驅動電源不能正常作業。自己曾在某工地發現一個問題,驅動電源的參數設置正確,在實驗室運用一切正常,可是裝到燈頭上后,燈亮15秒就平息了。經查驗,是因為線的質量太差,損耗較大,從控制器輸出后到燈頭上的電壓,現已不能滿意驅動電源的參數需求。如遇到這樣的問題,可以將驅動電源從燈頭上拿下,裝置在燈桿底部,這樣能解決問題。但必定會丟失部分光效的。

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